CIRCUITO GUADALOPE
Desde esta página queremos rendir un homenaje al antiguo circuito urbano de Alcañiz, Circuito Guadalope, en el 30 aniversario de la celebración de su último certamen.
¡Qué vivan las carreras!
CIRCUITO URBANO QUE DURANTE CASI 40 AÑOS HA SIDO UNA CITA INELUDIBLE CON EL MUNDO DEL MOTOR
Desde esta página queremos compartir otros enlaces en los que poder conocer más a fondo el Circuito Guadalope de Alcañiz, su creación, las competiciones celebradas, cómo era el circuito…
A continuación un poquito de historia…
Los inicios del circuito urbano de Alcañiz
1965 fue el pistoletazo de salida para el Premio Ciudad de Alcañiz. El Doctor Joaquín Repolles, originario de Zaragoza pero residente en Alcañiz, y gran amante del motor, ideó una prueba automovilística alrededor de las calles que rodeaban el centro de la ciudad. Las principales vías de acceso al centro urbano estaban unidas entre sí por diferentes viales, pero estos no transcurrían por el propio casco urbano, por lo que su morfología no seguía ese patrón actual de los trazados urbanos plagados de ángulos rectos y repetitivos.
El circuito urbano de Alcañiz transcurría a la par de un río, el Guadalope, que cruzaba en dos ocasiones. Salvaba el desnivel que hay desde el río hasta la parte alta de la ciudad, y volvía a bajar a la rivera de nuevo, por lo que el Circuito Guadalope era, y es, un abanico de subidas y bajadas con curvas rápidas, lentas, enlazadas o incluso tan cerradas como el famoso “Embudo”, primera curva del circuito.
Desde el principio de su historia este circuito era en el que se lograban las medias de velocidad más altas de los campeonatos que lo visitaban, y quizá esa velocidad pura, que era parte de su encanto, también para otros era su principal inconveniente.
Décadas más tarde, las cada vez más exigentes medidas de seguridad comenzaron a limitar la actividad del trazado urbano, hasta la celebración de la última prueba en 2003.
Pero la huella marcada por “las carreras de Alcañiz” en el Bajo Aragón pudo ver su continuidad con el nacimiento del proyecto internacional de Motorland Aragón, que más allá de comprender actividades deportivas y de ocio, se ha consolidado como un espacio tecnológico de referencia para fabricantes y equipos del más alto nivel, gracias al elevado nivel técnico y de seguridad de sus pistas y a la particularidad de su Parque Tecnológico.
EL CIRCUITO DISCURRÍA POR EL CASCO URBANO DE LA CIUDAD TUROLENSE DE ALCAÑIZ
PASEANDO POR EL GUADALOPE
En la web del Acelerador hay un artículo interesantísimo en el que se describe al detalle la trazada del circuito, curva a curva.
Paseando por el Guadalope
PÁGINA DE FACEBOOK DE JUVENTUDES DEL CIRCUITO GUADALOPE
En la página de Facebook de Juventudes del Circuito Guadalope encontrarás multitud de fotografías de todas las competiciones realizadas, especialmente fotos antiguas que te transportarán a los años más míticos y recordados del circuito, así como comentarios de pilotos y espectadores.
ASÍ ERA CORRER EN EL CIRCUITO GUADALOPE
De la mano de Retroracing.es sabremos cómo era correr por el circuito, indagando acerca del reto que suponía para los pilotos correr en este circuito urbano.
WEB DEL RAC CIRCUITO GUADALOPE
El Real Automóvil Club Circuito Guadalope comenzó su andadura organizando el Gran Premio de Velocidad de la Ciudad de Alcañiz y una vez finalizada la andadura del circuito urbano ha seguido organizando pruebas. En su web puedes ver las competiciones que organizan así como algo de historia del antiguo circuito urbano.
RAC Circuito Guadalope
HISTORIA Y GANADORES DEL CIRCUITO GUADALOPE
TONY GOMIS SOBRE LAS CARRERAS DE ALCAÑIZ. RENAULT 8 GORDINI
LO QUE DICE WIKIPEDIA…
El Circuito Guadalope fue un circuito urbano de carreras situado en la localidad de Alcañiz, en la provincia de Teruel (España), que contaba con un trazado de 3900 metros. Tomó su nombre del río Guadalope que rodea la ciudad de Alcañiz. En él se organizó entre los años 1965 y 2003 el premio Ciudad de Alcañiz, con excepción de los años 1980, 1981 y 1998. El principal impulsor de las carreras fue el doctor Joaquín Repollés (1913-1984), fundador de la entidad organizadora de la prueba a partir del año 1966, el Real Automóvil Club Circuito de Guadalope.1
DEL CIRCUITO GUADALOPE A MOTORLAND
De cómo, tras el fin del circuito urbano se gestó en Alcañiz la creación de una gran ciudad del motor, llamada Motorland.